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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤。Amazon | TOKEN(トーケン) TK877TBT BB Road/MTB TK877TBT。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 黒。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。コンチネンタル　チューブラー　スプリンター　28×25mm k1698。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。NITTO クロモリステム UI-2 ブラック 25.4 L100。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。新品未使用　DEDAカーボンステム 60mm。」とのことです。MKS Compact フラットペダル 黒 左右セット。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。ROTOR チェーンリング 53T/38T セット。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。SHIMANO FC09/R9200 クランクアーム　片側のみ　デュラエース。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。Amazon | TOKEN TK868TBT JIS(シマノ)スクエアテーパーBB 68。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。SHIMANO DURA-ACE 7900系リアディレイラー。SHIMANO(シマノ) CS-R8100 12s 11-34。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。シマノ 105 FC-5800 クランクセット 170mm SHIMANO。シマノプロ　ステルス　限定品　サドル　シートポスト付き。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。サドル　selle san marco rolls。zrx1100 97年　純正シート。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。MAVIC マビック フリーボディ シマノHG11 FTS-L。STRONGLIGHT ROAD CT2 110mm 53/39Tセット。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。パーツ SHIMANO FC-M7100 170mm 30T。SHIMANO(シマノ) 12速カセットスプロケットCS-R8101 11-34。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。パーツ Selle Italia WATT。パーツ SIM WORKS taco pedal (black)。